«Советский Мерседес» уезжает в легенду

Винничане больше не смогут купить самый дешевый автомобиль. Проданы два последних экземпляра ВАЗ - «классического» ВАЗ 2107. Авто, которое стоило 55 тысяч гривен перестали производить в России и Украине.

Производство «классической» ВАЗ 2107 в Тольятти прекратили летом, почти синхронно свернули и сборку этой модели на украинских предприятиях. Дилеры, заранее сформировали запасы «семерок», но под новый год все-таки распродали последние экземпляры.
- Когда я купил свой первый автомобиль ВАЗ-2107 или, «семерочку», то я с нее сдувал пылинки в буквальном смысле этого слова. Любил еекак любит мальчик девочку, - рассказывает о своем первом автомобиле винничанин Евгений Рыжук.
«Народный автомобиль», который не выпускают
В девяностых годах ВАЗ-2107 завоевал звание «народного автомобиля». Он в течение десятка лет соответствовал идеальному соотношению: цена/качество.
– Конечно, потом я поменял несколько автомобилей, но о «семерке» могу вспоминать долго. Это была очень хорошая машина. У нее, по сравнению с ВАЗ-2105, был более мощный двигатель «торпедо», современная приборная панель, и много других новшеств, которые теперь выглядят наивно. Но тогда, в 1989 году парень, у которого была «семерка», считался очень крутым. А девушки смотрели на меня, как на Алена Делона, - рассказывает Евгений.
Интересно, что в Советском Союзе авто этой модели получило шуточное название - «Советский Мерседес», за свою решётку радиатора и относительную комфортабельность, по сравнению с предыдущими моделями «Жигулей». Можно смело утверждать, что вплоть до начала 90-х «семёрка» считалась одним из самых престижных автомобилей в Союзе.
Дмитрий Балинский, который купил «семерку» три года назад, говорит, что доволен машиной.
- У меня авто Кременчугской сборки, в первый год наездил 77 тысяч километров. Работала как такси. Претензий особых не было и нет, ездит себе. Расходники, техническое обслуживание - достаточно дешевые. Достоинства у нее - низкая цена, нечастый и дешевый ремонт. А недостатки - все же это не BMW, - говорит Дмитрий.
Место легенды свободно
Из классического ВАЗовского модельного ряда в Украине на сегодняшний день можно приобрести только универсал ВАЗ-2104 ижевской сборки за 67900 грн. Причем, по желанию клиентов, самый доступный ВАЗ может быть с предустановленным газо-баллоным оборудованием.
В 2012 году звание ВАЗовского «народного автомобиля» может перейти к хэтчбеку ВАЗ 2109 и седану ВАЗ 21099.
Сейчас их цены стартуют соответственно с 61200 грн и 64200 грн. То есть, можно сказать, что самый доступный российский автомобиль в Украине в 2012 году стал дороже почти на 10000 грн. Но и этот ценовой уровень продержится не долго, так как производство ВАЗ-21093 и ВАЗ-21099 уже свернули на Запорожском автозаводе, который оставался единственным производителем «девяток» в странах постсоветского пространства. В Тольятти уже несколько лет выпускают исключительно «Самару-2» моделей ВАЗ-211321142115. Дилеры сейчас распродают запасы «девяток», после чего самый доступный ВАЗ вновь подскочит в цене. Переходящее звание отойдет к Lada-21132114 или Богдан-2110 с ценой в 64-65 тыс. грн.

Есть надежды, что самым доступным ВАЗом со временем станет Lada Granta, которая и задумывалась как замена ВАЗ-2107. Однако ее ценообразование пока тяготеет к дорогим версиям, чем к народным авто. Кроме того, Lada Granta появится в Украине еще не скоро (лишь во втором квартале), да и розничные цены пока не объявлены.
Справка
LADA-2107 (ВАЗ 2107) - советский и российский заднеприводный легковой автомобиль, последняя модель «классики», выпускаемая ОАО «Волжский автомобильный завод» с 1982 года. Является модифицированной версией автомобиля LADA-2105, который, в свою очередь, ведёт своё происхождение от Fiat 124, спортивного седана 60-тых годов прошлого века.