нові автобуси

У Вінниці з'явились нові автобуси

З вівторка міська влада пустила на лінії нові автобуси «Еталон», поступово витісняючи приватних перевізників з маршруту.

Новину надіслала вінничанка Галина.
«20 хвилин» відповідає:
- Зараз на вулицях міста курсують автобуси, які були придбані у кредит. Вони почали надходити до нас ще на початку осені, - каже директор Вінницького трамвайно-тролейбусного управління Володимир Бугайчук. - Планувалося, що до кінця грудня надійдуть усі 15, але через затримку на заводі процес затягнувся. Всього у нас зараз є 20 автобусів, ще чотири автобуси мають з'явитися на вулицях міста найближчим часом.

Новини від читачів "20 хвилин". Надсилайте Ваші SMS-повідомлення на номер 0634996917 чи на адресу maxzotov@gmail.com




Вінниця  нові автобуси  еталон  ТТУ  новини  читачі  Повідомлення  СМС 
RIA (ВІННИЦЯ):

Оцінити новину:

Рейтинг: 3
Голосів: 8
Переглядів: 4620

RIA (ВІННИЦЯ)
380679846245
Написати листа автору



Додати коментар
Ім'я Вхід | Зареєструватися
Текст
Додати смайлик

Правила >>
Гість: сергей 03/02/2012 14:34 +11
Автобуси це добре додаткові а навіщо зменьшувати кількість маршрутних таксі ? Ганьба цим оптимізаторам ...
Гість: Ім'я не вказано 03/02/2012 14:40 -4
бо шансон надоел !
Гість: Ім'я не вказано 04/02/2012 16:15 +29
Запарили уже с этим шансоном, сколько не езжу, но не то чтобы шансон, а и просто "Радио шансон" редко услышишь, а там блатняка уже мало крутят, по кайней мере днем. Может вам еще надо было бортпроводницу по салону пустить? Зажрались господа! Жалобы строчили, вечно всем недовольны вот ваши жалобы и стали формальной причиной для "Оптимизации", т.е. передела маршрутов. Стадо забыло как ездило на раздолбанных Газелях и было радо)) а теперь их Мерсы не устраивают... Надо было сначала пустить новые автобусы, не отменяя маршруток, а люди бы сами решили что для них удобней и дешевле. И уверен что лишних 20 Эталонов особо на загруженность дорог не повлияли бы, т.к. это реально капля в море.
Гість: Юлия 06/02/2012 13:29 +8
Дело не в жалобах и тем более не в шансоне. Просто если, к примеру ТТУ за день приносило 50 000 грн. выручки, то пустив автобусы, вместо маршруток, будет приносить в казну 80000 грн.И то что маршрутчики платят единый налог по минимуму, а зарабатывают по максимуму, просто будет идти в городской бюджет. Со стороны власти для увеличения бюджета - правильно. А про людей думать, конечно же, некому!!!!
Гість: Юлия 06/02/2012 17:28 +11
Вот прочитала, что стоимость проезда будет стоить 2,5 грн. Это уже полный пипец... Если б по 1,5, куда ни шло, но автобус по цене маршрутки - НАГЛОСТЬ!!!!
Гість: Ім'я не вказано 08/02/2012 09:38 0
да не будет такогоЁ!!!!
Гість: Мартин НеБорман 20/02/2012 22:27 +2
МОжно подумать без этой Оптимизации нельзя было больше с маршруток в бюджет стягивать?? Видать мэр не в силах сильно повлиять на реальных хозяев маршруток. Поэтому он и решил с плеча рубануть, конечно может это ему и боком вылезти, но может и нет!! Если думать что этот вопрос легкий в решении, то самому себе врать, Думаю ближайшие 2 недели покажут что на самом деле получиться с этой реформой,
Гість: ГОСТЬ 09/02/2012 11:54 +6
А что будет звучать в новых автобусах, и кто их будет контролировать, на предмет хамства, сьездов с маршрута, графика движения. Хотя идея правильная, но отяпь же зачем закрывать все сквозные маршруты.
Гість: Ім'я не вказано 03/02/2012 15:04 -24
Сергію, в тебе ще буде час їздити на улюбленій тобою маршрутних таксі ,вони будуть їздити в альтернативу Богданам, тільки там залишиться різниця в оплаті, тож чи ти платитимеш більше?????
Гість: поджопник 03/02/2012 15:13 -3
Все, що не робиться - робиться на краще.ти головне не скигли завчасно.
Гість: Валентина 03/02/2012 16:22 -5
100%
Гість: Кмітливий 04/02/2012 12:30 +3
Всё , что не делается, ведёт к кладбищу.
Гість: Ім'я не вказано 03/02/2012 15:31 -3
Так сколько новых автобусов пустили дополнительно?
Гість: Ім'я не вказано 03/02/2012 15:47 -11
Всё просто: Хотели 20, запланировали 15, 4 ещё привезут - ИТОГО ОДИН АВТОБУС.
Гість: Ім'я не вказано 03/02/2012 18:45 +16
что за бред ты написал?
Анастасия Петровская 03/02/2012 23:39 -3
ничего не бред,я тоже это заметила
Гість: Ім'я не вказано 03/02/2012 15:54 +11
секундочку. так ведь Эталоны и есть АВТОБУСЫ МАЛОЙ ВМЕСТИМОСТИ, то есть МАРШРУТКИ. что меняется-то?
Гість: Ім'я не вказано 03/02/2012 17:28 +9
маршрутки останавливаютс по требованию,иногда 2-3 раза за рейс. а скотовозы автобусы будут торчать на каждой остановке, штук 20 на маршруте. это + 20-30 мин к рейсу
Гість: Ім'я не вказано 05/02/2012 21:43 +13
Да, меняется. Иногда приходится ездить Эталоном по области. автобус просто супер!!!! из окон идёт снег, капает вода, сдувает ветром. сразу видно - дитя отечественного производителя!!!
Гість: Ім'я не вказано 03/02/2012 16:41 +10
лед тронулся !!!!!!!!
Гість: Вано 03/02/2012 17:58 +21
Еталоны и Богданы трудно сравнить и с маршрутками и с автобусами. Это как бы переходное между ними - намного грязнее и противнее чем в маршрутке, но все еще не так просторно как в (некоторых) автобусах.
Гість: Земляк 03/02/2012 18:12 +18
Ну для меня единственный плюс в эталонах, это то что с ростом 189см можно нормально в них ехать стоя не упираясь головой в потолок, а не стоять под люком в мерсах. Но в остальном они прошлый век и разваливаются и вид вечно убитый, все ржавое едут намного медленней, и в них намного холодней зимой, да и вообще наш авто пром не сравнить с Немцами. Но вот только если б на маршрутах были заводские пассажирские бусы, а не переделанные нашими кулибинами грузовые в которых ездить может быть намного опасней, особенно если в аварии по отрываются сиденья и сложатся гармошкой со всеми сидящими на них пассажирах, и тем кто будет сидеть спереди особенно может не повезти. а в остальном это естественно смена крыши, да и может будет плюс в том что может хоть малая часть денег с этого пойдет на благо города, а не в карман тех, кто сейчас руководит маршрутчиками, и не плохо с этим справляется, я сомневаюсь что еще в каких-то городах в маршрутках есть льготы для школьников, в Киеве точно нет.
Гість: Ім'я не вказано 03/02/2012 19:14 +19
головне, щоб ходили з допустимим інтервалом , не зважаючи від напрямку.
Гість: Васёк 03/02/2012 19:34 +12
Ну он вроде как в салоне пошире, хоть разминуться будет удобнее для выхода
Гість: Ім'я не вказано 03/02/2012 21:58 +16
Гросман + Парашенко = симбиоз, который в большинстве хомячков винницких находит поддержку. Факт. НО НЕ НАДО БОГДАНЫ!!! которые когда тормозят создают такой шум! Что мама не горюй! И розваливаются на ходу! Необходим качественный транспорт, а не китайский ширпотреб Богдан. Влада - подумайте!!!
Гість: Миа 03/02/2012 22:20 +32
автобус это очень ок, но как отменили, к примеру, маршрут "Педулище-Вишенка" , так его и не будет. Вы понимаете вообще, что они не маршрутки сняли, а маршруты поменяли, что б мы, как бараны, на этих автобусах стали 20 раз платить, и в три раза дольше добираться!
Гість: Вадим 03/02/2012 22:28 -26
покупай машину
Гість: Ім'я не вказано 05/02/2012 21:48 +17
Машину купить можно, деньжат поднакопив, даже убитую. А вот тебе мозги уже не купить. Так и будешь ездить на машине и раздавать всем дебильные советы, типа: "купи слона"
Гість: Елка 04/02/2012 12:48 +19
Так и есть. По моим подсчетам расходы на транспорт, на семью из 3х человек возрастут от 300 до 600 грн.
Гість: vano 04/02/2012 00:40 +24
кстати про школьников, они и правда только теряют от "нововведений". Сразу видно , что "специалисты" из транспортного института Винницкого Тех.Универа скорее всего братья по разуму Черновецкого и слабо ориентируются в земных реалиях. О школьниках: сейчас для школьника проезд в маршрутке =1,25. В городском транспорте - так же. Поэтому с пересадками будет дороже. А раньше ребенок на секономленные деньги мог себе булочку купить... Конечно, если сказать это Гройсману, он упрямо скажет - пусть покупает проездной, тогда секономит. Но он не понимает, что проездной это такая вещь, которая часто забывается в другом кармане - а у детей тем более. Кроме того, ребенку нужно постоянно таскать с собой ученический билет, так как без него добрые тети кондукторы не признают проездной (не верят, что школьник- это школьник, наверное подозревают, что это вражеский шпиён, нахаляву ездящий в вин.трамваях). Вот такой маразм нашего комунального транспорта.
Гість: Елка 04/02/2012 12:46 +21
+ проездной для такого района как Старый город- вещь абсолютно бесполезная т.к никогда не знаешь удастца тебе втиснуться в автобус, уехать на маршрутке, такси или закинув язык на плечо нестись пешком.... Так что ВБ пусть себе проездной купит и месяцок потестирует свою "оптимизацию"....
Гість: vano 04/02/2012 00:46 +2
Если автор статьи напечатал текст именно так как он звучал в оригинале, то арифметика у директора Вінницького трамвайно-тролейбусного управління Володимира Бугайчук и правда, недалеко ушла от новой транспортной системы, и написанное можно подытожить так: должно было быть 15, пришло 20, еще будет 4 (в рамках обещанных 15-ти)
Гість: Ім'я не вказано 06/02/2012 00:28 +8
Это ты считать не умеешь - 9 автобусов было, приехало 11 (стало 20), приедут ещё 4. Итого 11+4=15 автобусов. Кому-то пора в третий класс...
Гість: Ім'я не вказано 04/02/2012 03:14 -22
нахрен маршрутки з міста,пробки тільки створюють,будем їздити на муніципальному транспорті.
Гість: Ім'я не вказано 05/02/2012 10:48 +10
А, може, пішки?
Гість: Анастасия 04/02/2012 10:12 +20
А что со старым городом?!?!? за что с нами так поступать, не нашла ни одного рейса на барское Ш. или на вишенку от пед-училища, КТО ??? я спрашиваю КТО будет оплачивать мне эти пересадки . Раньше села и доехала за 15 минут , а теперь катайся по автобусам тролейбусам, БРЕД. Просили добавить транспорт на старый город, а не менять маршруты.
Гість: Светлана 04/02/2012 12:06 +22
Підтримую.Я з малою дитиною часто катаюсь на Барське Ш. з Старого міста,а тепер даже не уявляю собі як це має бути: пересадки,очікування на зупинках!Кошмар!Раніше сіла і через 15-20 хвилин на місці,а тепер якщо за 45 хвилин доїдемо,то буде щастя...
Гість: Мартин НеБорман 04/02/2012 10:45 +12
Интересно Эталоны кому пренадлежат??? Поглядим что за новые чудо-машины подгонят если будет стекло изнутри замерзать как в Богданах , то значит очередное гавно нам впихнули)). Покрайней мере определим Эталон чего эти автобусы))
Гість: Давайте порахуємо 04/02/2012 12:41 +16
1,25 грн х 22 робочих дні х 2 (на роботу та назад) = 55 грн Нехай ще 8 вихідних х 1,25 х 2 = 20 грн Всього 55 + 20 = 75 грн. Громадянський проїзний = 100 грн Всього 100 - 75 грн = 25 грн віддай дяді Гройсману (не враховуючи, що 100 грн платять ТТУ авансом наперед за ненадані послуги та прив’язку до одного виду транспорту). Висновок - думайте самі.
Гість: Alex 04/02/2012 14:15 +9
стольник за проездной - это на 1 вид транспорта. а на А- Тр - Т проездной подороже будет.
Гість: зямик 04/02/2012 12:42 +33
странно, мерия кричала про экологию, про "как в европе"...хм...выхлоп с богданов кто то с мерии видел?? да и сам богдан и эталон рассыпается через полгода работы, метал никакой, все скрипит, в двери задувает так что кажется что едеш в кабриалете...пипец...опять кто то просто отмыл бабло...кто считает что я неправ, пусть ставит мне минус, узнаем сколько с мерии тут казачков засланных пыхтит )))
Гість: Alex 04/02/2012 14:25 +23
минуточку. Если мы стремимся в Европу - так нужно делать как в Европе. а не жалкое подобие. Для примера возьмем Прагу. Автобусы там летают круче наших маршруток. но есть одно НО. и это НО в себе содержит следующее - 1. на дорогах существует отдельно полоса для движения общественного транспорта, что во многом устранаяет пробки и заторы и позволят автобусам быстро двигаться. 2. На остановках существуют цифровые табло, где бегущая строка сообщает сколько времени необходимо обождать нужный Вам автобус. так вот, мое мнение таково - городские власти постепенно должны создавать для муниципального транспорта такие условия (информеры и отдельные полосы) что бы предоставить жителям реальную альтернативу по времени и комфорту, но по стоимости дешевле. Но, повторяюсь, делать постепенно - например начать с маршрута - ХМ. Шосе - Киевская. Расширить проезжую часть, установить информеры на остановках, оснастить ЖПС навигацией автобусы а уж потом воевать с маршрутчиками. о на это надо деньги. причем немалые, на что Гройсман и ТТУ не хотят тратится. Оно то полегче выгнать маршрутчиков и песевести пасажиров на безальтернативные ТТУшные колымаги мейд ин Порошено. В свое время так ушли с Винницы Винбус, и автобусы теперь гниют на Сабарове. А город покупает мелкие Богданы, хотя под носом мощные вместительные Вольво.
Гість: Ім'я не вказано 05/02/2012 21:56 +22
Думаю, что транспортная реформа для Гройсмана станет лебединой песней. Он её сравнивает с реформой рынков, пережили - и это переживут. Слишком много жителей он затронул, практически весь город. В 90% семей есть кто-то, кто постоянно пользуется маршутками и для нас это удобно. Если Гройсман не опомниться, на следующих выборах у нас будет другой мэр...
Гість: Ім'я не вказано 09/02/2012 22:01 +7
Рынок, кстати , уже угроблен!
Гість: Я 06/03/2012 23:13 -1
От если бы!!!!!
Гість: Я 06/03/2012 23:14 0
Я про мера.
Гість: Стас 06/02/2012 00:14 +1
Винбус угробили льготники. Вольво из Винницы забрали в города побогаче, ничего там на Сабарове не осталось, кроме пары экскурсинных под заказ
Гість: Alex 06/02/2012 09:30 +14
Винбус угробили городские власти. Потому что Винбус согласен был возить за 90 коп, в то время как ТТУ - за 1,25. ЗЫ Езжай на сабаровскую трасу, чуть дальше ул Вишневой - там слева увидишь автобусы Винбус. Пересчитай, потом доложишь :))))
Гість: муля 04/02/2012 19:42 +8
ЕТАЛОНЫ. Вам освободить надо полосу для общественного и таксомоторного транспорта велодорожки увеличить с этого начните.
Гість: Ім'я не вказано 04/02/2012 21:46 +8
ну как так можно ненавидеть запятые?
Гість: Ім'я не вказано 05/02/2012 18:19 +1
превет косця
Гість: Ім'я не вказано 04/02/2012 20:02 +23
Дорогие умники, вы еще не забывайте, что транспорт через соборную идти не будет, а это значит , что мы в полной жопе независимо от района, вообщем с какой стороны не едь,а в пробки постоишь. а маршрутки не пропадут, просто Гройсману листанут и нужные дальше будут ездить! а те умники кто сильно автобусы хочет, постоит 1.5 часа в пробке в вонючем и скрипучем автобусе, а потом сам на улицу выбежит и будет вонять --давай маршрутки! На самом деле все очень просто - это очередная отмывка денег, ведь автобусы еще в кредите и на долго если не на всегда, потому что эта о рухлядь быстро поломается и тогда все галопом пешком! Всем удачи и снимите наконец розовые очки! Смотрите прозрачнее вокруг! Спасибо за понимание!
Гість: Анастасия 05/02/2012 12:42 +14
НОВЫЕ ТАРИФЫ НА ПРОЕЗД ЭТО БРЕД ТУПОЕ ВЫКАЧИВАНИЕ БАБЛА в Киеве маршруты длиннее в 5 раз а цены как у нас что за идиотизм.
Гість: Гена 05/02/2012 13:11 -5
Дикари
Гість: bob 05/02/2012 16:46 +13
ТТУ у боргах, єлектротраспорт потребує дотацій, другими словами у жо...і. Розумію що потрібно загнати народ у муніципальний транспорт.. Ну ніяк не можу зрозуміти на який ......... потрібно ТТУ залазити ще у глубшу жо..у і купувати машини у кредит?. Проценти по кредитам, це і так жо..а, а ще + загальна система оподаткування ТТУ, це глуха жо..а. Ну возили перевізники народ, на свому транспорті, самі його ремонтували, обновлювали ні треба і на кредиті заробити меру. Одним словом якщо обдирати налоги то в НАШ бюджет, а якщо гроші з бюджету то гроші виділив уряд, мер і т. д. Щось я нічого не розумію у цій реформі. Напевне зовсім старий став.
Гість: Ім'я не вказано 05/02/2012 22:05 +11
В Виннице на автобусном маршруте №3, думаю, его многие помнят, - работало 200 машин, а это Икарусы и ЛИАЗы. Так что сравнивайте: 4, 15, 20 - смешно!
Гість: Таварисч 06/02/2012 16:14 +8
Может на все маршруты было 200 Икарусов?
Гість: дартаньян 25/02/2012 11:53 0
Ну ошибся человек автобусы исчесли потому что организатор пас перевозок закрыл глаза на ТАРИФНУЮ политику Мною проводились расчеты стоимости проезда по советской методику но на наше время и по наших методиках Я не говорю об аплолютных величинах я говорю о разнице Разница получалась такая Пассажировместимость самого большого автобуса разделить на 25 например автобус ЛАЗ 90 чел/25= 3,75 вот разница в тарифе в 3,75 раза вспомните автобус 5 к экспресс 10 мар/такси15 не опсолют а разницу
Гість: дартаньян 25/02/2012 11:55 0
Маршруткам разрешили ДЕМПИНГОВАТЬ на рынке пас перевозок и шобло зайцев забило льва
Гість: Давайте порахуємо 06/02/2012 08:26 +15
Я розумію: Гройсману (як меру) треба підтримувати міський бюджет (ТТУ). Але як мер повинен пам"я тати, що його вибрали для поліпшення існування жителів міста. А щодо фахівців з Політеху - які фахівці, така й економіка.
Гість: 1 06/02/2012 22:38 -16
давай посчитаем 5-6 милионов убытка ТТУ ежегодно покрываемых из нашего народного кармана или скрип и стон 10-12 маршрутчиков и двух сотен пасажиров их которых половина не разобралась в новых маршрутах.А существенно ничего не изменилось.Касаемо старого города-свято место пусто не бывает, будут там новые маршруты.Ну а для некоторых будет в пользу поездить и в трамваях с тролейбусами поближе к народу,а то вы в конец зажрались.
Гість: Миа 08/02/2012 08:40 +13
судя по твоим словам, "в конец зажрались", это мамочки с детьми, студенты, и просто народ, живущий на Педулище, а работающий на Вишенке.
Гість: ДІма 06/02/2012 09:34 -12
Взагалі не розумію навіщо цей балаган!!! Ще нічого не змінили а уже скільки крику спочатку хай той транспортний експеремент відбудеть хай кожен зателефонує на ту варту і скаже що йому не подобається і щось запропунує, а тоді вже хотіть і лийте це масло на форумах... Сама мета реформи не погана ніщо неробиться за один день, аби тільки зробленно все було полюдськи...
Гість: Гена 06/02/2012 13:09 +3
Только маршрутка, только хардкор
Гість: Васёк 07/02/2012 15:06 -1
надо пересесть на велосипеды, ну а пока на лыжи
Гість: Ы 09/02/2012 11:14 +14
Новость: "Мэрия Винницы настоятельно рекомендует владельцам личных автомобилей отменить поездки на личных авто и воспользоваться общественным транспортом". Комментарий: "Пробовал. Водитель автобуса дерется, нецензурно ругается, но за руль не пускает!"
Гість: Толик 09/02/2012 21:07 +8
Автобусы может это и хорошо но не ЭТАЛОН у них при поломке передней рессоры теряеться рулевое управление!!!!!! Так что если на меня я ЭТАЛОНАМИ ездить не буду!!!!!!!!
Гість: Ім'я не вказано 14/02/2012 18:10 +3
Эталон параша
Гість: Ім'я не вказано 20/02/2012 09:07 +10
Я хочу ездить за свои 2.50 с комфортом на спринтере а не на холодном эталоне или богдане тем более сарае,в котором на ряду с обычными пасажирами еще ездят грязные вонючие засцанные бомжи и карманники,сядьте в сарай 7 на жд воклале особенно летом в жару. Гройсману из комфортного джипа виднее,жираф большой ему видней,люди для них мусор,3 сорт
Гість: дартаньян 22/02/2012 05:46 +3
Как специалист-аналитик в сфере пас перевозок могу сообщить следующее что при такой тарифной политике эти автобусы ИСЧЕЗНУТ с маршрутов максимум через 1год Купить автобус это пол дела а вот экспуатировать его это совсем другое и если автобус не будет зарабатывать достаточно денег на свое содержание их просто угробят.Неправильная тарифная политика состоит в том что тариф устанавливается по самому большому (пассажировместимому) автобусу это самый низкий тарифи разница в тарифе составляет к примеру ЛАЗ 89 человек(пас вместимость) разделить на 25 (пассажировместимость РУТА-25) соотношение 1 к 3,чем то.Итого если тариф в автобусах 1,5 грн то в маршрутном такси не меньше 5 грн
Гість: дартаньян 22/02/2012 05:53 +4
Автобусы и мар такси должны работать на всех без исключения маршрутах с чередованием 1/1 или 1/2 и пассажир имея ПРАВО ВЫБОРА сам выберет на чем ему ехать с удобствами и в спринтере за 5 грн или подождать и проехать за 1,5 грн но без комфорта Богатый плати больше бедный подожди и с экономишь
Гість: дартаньян 22/02/2012 05:59 +4
В Европе совсем другая система там ЗАКАЗЧИК (МЕРИЯ) нанимает перевозчика и ПЛАТИТ ему мерия и перевозчику всеравно вести 1 пассажира или несколько он свои деньги получит его дело соблюдать график.У нас перевозчика нанимает ЗАКАЗЧИК но платит за все ПАССЖИР а мерии всеравно как лишь бы он возил.
Гість: Анастасия 23/02/2012 21:27 +4
1-й день новой транспортной систесмы ........ ГДЕ НОВЫЕ АВТОБУСЫ?!?!? ГДЕ ТРАНСПОРТ?!?!? час простоять в этой снежной каше и не смочь сесть в транспорт.....ездят все те же маршрутки только с новыми табличками и ценами, мало того выпустили на рейсы старые газели (маршрут 7А ) ОНИ НА ХОДУ РАССЫПАЮТСЯ!!!! В ЧЕМ ЗДЕСЬ ЗАКЛЮЧАЕТСЯ КОМФОРТ И НОВШЕСТВА ДЛЯ ЛЮДЕЙ ? Трамваев и тролейбусов стало больше ... да , согласна, только НА СТАРОМ ГОРОДЕ ОНИ НЕ ЕЗДЯТ!!!!
Гість: Димон 02/03/2012 10:27 -2
на дорогах Винницы стало реально легче передвигатся, улицы посвободнее, и баранов этих нету которые не уважают других участников движения
Гість: гость 09/03/2012 22:43 0
ответ от ездящих на джипах ,хорошо им ,в топку их!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Гість: Зерно 04/03/2012 14:18 0
да маршучики вобще страх потеряли и цену лупят и правила нарушают и никакого графика хочу поеду хочу не еду
Гість: зямик 09/03/2012 05:28 +3
мне вот интересно..говорили что тралики будут до 12 ночи ездить....в 20-40 фиг чем с района сел хоз академии выберешся на киевскую...62 накрыли тазом 40я ОДНА на весь маршрут...СПАСИБО МЕРУ вспомнил ссср, хожу пешком по городу...
Додати коментар (77)

Чем ближе Евро-2012, тем больше опаздывают поезда

От 20 минут до часа – столько сейчас приходиться дополнительно проводить в дороге винничанам, которые пользуются железнодорожным транспортом  (9)

Студента аграрного университета нашли мёртвым... 

20 мая тело Виталия Руснака нашли возле Вишенского озера...  (5)

В туалеті в Петроцентрі машина- автомат продає презервативи 

Кондомат яскраво рожевого кольору притягує погляди відвідувачів туалету Петроцентра. Машина- автомат продає презервативи фірми Contex, Dolhi, а також салфетки. Не секрет, що Україна б'є рекорди поширення ВІЛ/СНІД, а у Вінниці кожний 14-й сексуально- активний вінничан є ВІЛінфікаваним.Чи змінят сутуацію машини по продажу презервативів і власне доступність самих презервативів? ?????????????????  (28)

Літнє оздоровлення в дитячих таборах

Інформація для батьків , які бажають оздоровити дітей в дитячих оздоровчих закладах в літній період 2012 року

Київстар здох

Київстар не працює вже більше години!  (6)

У Вінницькому сквері грає сліпий музикант з Козятина

Скрипаль їздить з Козятина у Вінницю не для того, щоб отримати нових прихильників. Він у такий спосіб заробляє собі на життя.  (2)

Чем ближе Евро-2012, тем больше опаздывают поезда

От 20 минут до часа – столько сейчас приходиться дополнительно проводить в дороге винничанам, которые пользуются железнодорожным транспортом  (9)

Студента аграрного университета нашли мёртвым...

20 мая тело Виталия Руснака нашли возле Вишенского озера...  (5)

У Вінницькому сквері грає сліпий музикант з Козятина

Скрипаль їздить з Козятина у Вінницю не для того, щоб отримати нових прихильників. Він у такий спосіб заробляє собі на життя.  (2)

Оголошення Вінниці на RIA.ua
Додати оголошення
Інші новини
Літнє оздоровлення в дитячих таборах

Інформація для батьків , які бажають оздоровити дітей в дитячих оздоровчих закладах в літній період 2012 року 21/05/2012 15:26

Київстар здох (6)

Київстар не працює вже більше години! 21/05/2012 13:09

Ранний молодой картофель опасен! (8)

Чем чревато употребление картофеля с нитратами? 20/05/2012 21:39

В Винницкой области, в селе Носковцы было возбуждено уголовное дело в отношении троих мужчин, разрушивших 18 могил. (4)

Председатель села сообщил представителям правоохранительных органов о совершенном акте вандализма, по его словам, неизвестные мужчины, повредили надгробные плиты с целью вытащить из-под них арматурные прутья из металла. 20/05/2012 20:53

Минимальный штраф за нанесение уличных рисунков может составить 5100 гривен (9)

Новый законопроект правительства фактически призывает к искоренению искусства уличного граффити 20/05/2012 20:47

День Европы в Неевропе: четыре личных наблюдения (12)

День Европы в Виннице удался! И вообще хорошо что в нашем городе проходит такой праздник. Лично я оторвался на славу. Но тем ни менее, бутафория всего происходящего ощущалась очень сильно. Несколько интересных наблюдений, которые я сделал вчера, показывают, что, как ни крути, но пока мы относимся к Европе исключительно географически. 20/05/2012 18:28