У Вінниці трамваї та тролейбуси не пройшли перевірки морозом

Міська влада пропонує незабаром замінити маршрутки міським транспортом. Та люди не згодні - електротранспорт не витримує холоду. У трамвайно-тролейбусному управлінні переконують: усі незручності незабаром усунуть

Ранок середи, восьмого лютого, приблизно восьма ранку, зупинка «Музей Коцюбинського». П’ятнадцять хвилин жодного трамваю у напрямку міста не було. Людей - повно, стояли, пританцьовували на місці, переходили дорогу, щоб зловити маршрутку, але ті не ставали. Люди знову верталися на трамвайну зупинку…

Замерзлі та злі
- Коли пішли трамваї, спочатку був №1, потім №6, і знову - перший, шостий, - каже вінничанка Наталя Ільченко. - Лише потім з’явився трамвай четвертого маршруту. Набився повний вагон пасажирів. На наступних зупинках усі бажаючі в салон не могли зайти. Двері не закривались. У трамваї було так тісно, що не те що помінятись місцями з людьми, поворухнутись не було як. Я проїхала шість зупинок, а за проїзд так і не заплатила. Кондуктор не могла протиснутись у такому натовпі.
Причому подібне відбувалося далеко не на одній зупинці.

- Чекав трамвая хвилин п’ятнадцять, - каже вінничанин Антон Каденюк, що чекав транспорту на зупинці «Вулиця Максимовича». – Задубів страшно, зараз не та погода, щоб стільки стояти. А потім їдуть відразу по три-чотири вагони. Вони що, знущаються?
Інтервали руху трамваїв та тролейбусів не змінювались, кажуть в управлінні.
- Людям здається, що довго чекають, бо холодно на вулиці, - каже заступник начальника трамвайно-тролейбусного управління Михайло Луценко.

Кондуктори теж мерзнуть
Про холоднечу - от тільки вже у вагонах міського транспорту - не мовчать і кондуктори. Щоправда, прізвищ своїх не називають.
- З трамваями ще куди діло не йшло, а тролейбуси - це ж кошмар, - каже кондуктор одного з вінницького тролейбусів. - Молодь сюди не хоче сідати, кажуть - сарай. А воно так і є. Прокатайтесь – подивіться, як вікна позамерзали, або як з люків сніг іде. Ми кожен день на роботу як капустини одягаємось, і однаково холодно. Я вже мовчу про те, що по півдня марно катаємось. Люди ж є лише в години пік, а решту часу - пусті туди-сюди їздимо.

Тролейбуси відремонтують
У трамвайно-тролейбусному управлінні обіцяють, що скоро електротранспорт стане комфортнішим. Технічна служба працює над модернізацією тролейбусів. Це облаштування салонів, ремонт сидінь, встановлення додаткових обігрівачів, ремонт освітлення.
- Ми інспектували вагони трамваїв та тролейбусів на маршрутах, - каже Михайло Луценко. – Трамваї обігріваються достатньо – вагон може бути холодним, як тільки він вийшов з депо і ще не встиг прогрітись. Але через кілька зупинок уже стає тепло. З тролейбусами більша проблема – там дійсно холодно. Але ми над цим працюємо.

У парку вінницького управління 129 тролейбусів, усі вони «на ходу», частина – на плановому ремонті. П’ять тролейбусів, які нещодавно придбали для вінничан, також справні.
- Попит на міський транспорт завжди є. Можливо, у сильні морози менше їздять, та й учні не навчаються, - каже Михайло Луценко. – Ми дбаємо про стан парку, проте на модернізацію потрібні кошти. А щоб були кошти, потрібно забезпечити постійний пасажиропотік.
У майбутньому, після завершення транспортної реформи, у міському транспорті пасажирів побільшає. А поки що у Вінниці курсує 12 вагонів-причепів, які з’єднані з двох швейцарських вагонів. Вони можуть вмістити найбільшу кількість пасажирів. Найближчим часом додатково планується ввести ще три–чотири таких причепи. Проте мова не йде про три вагони в причепі, лише про два.