Помічник у паркуванні

Все більшої популярності серед водіїв набувають паркувальні радари. Ці сучасні пристрої попереджають водія про перешкоду та інформують про відстань до неї.

- Недавно у мене трапилася прикра ситуація, - розповідає тернополянка Наталія Романишин. - Коли давала назад, бампером зачепила камінь. В оглядових дзеркалах його не було видно. Серйозних ушкоджень автомобіль не зазнав, але все одно прикро - на майже новій машині обдерта фарба. Що робити, аби не повторилися подібні ситуації? Кажуть, що є спеціальні пристрої, які допомагають водіям під час руху назад…
Для того, аби уникнути таких неприємностей, зараз автолюбителі часто використовують паркувальний радар. По-іншому цей пристрій ще називають парктронік.
- Основне завдання парктроніка - це допомога водієві під час паркування, - розповідає продавець-консультант гуртовні “Все для автомобіля” Андрій Вільган. - Також цей прилад допомагає автолюбителям під час руху назад.
За словами фахівця, паркувальними радарами часто користуються жінки.
- Чоловіки, які мають жінок-водіїв дуже часто купують до автомобіля ще й парктронік, - каже продавець-консультант. - Жінки не дуже сильні у їзді назад, тому, щоб вберегти машину, чоловіки вважають за краще обладнати машину спеціальними пристроями.
Втім, парктроніками користуються не тільки малодосвідчені водії.
- Паркувальні радари встановлюють ті, хто шанує свою машину, - говорить приватний підприємець Андрій Фентон, який займається автоелектрикою. - Адже купити і встановити парктронік набагато дешевше ніж пофарбувати бампер.
За словами фахівця, паркувальний радар допомагає водієві зорієнтуватися під час руху назад.
- По дзеркалах збоку видно перешкоди, а ось такі речі, як камінь позаду авто чи бордюр, дзеркала не відображають, - продовжує Андрій Фентон. - Але парктронік “бачить” і ці перешкоди. Тому він особливо корисний для тих, хто має великогабаритні машини.
Чимало нових автомобілів з салону продають уже зі встановленими приладами. Тож його зараз використовують дуже часто.
За допомогою парктроніка водієві легше припаркуватися, адже він попереджає про перешкоду і повідомляє про відстань до неї.
- На задньому бампері встановлюються чотири паркувальні датчики, які визначають відстань до перешкоди, - розповідає майстер товариства “Інфотехсервіс” Василь Наконечний. - На передній панелі встановлюють монітор. Коли водій вмикає задню передачу, парктронік починає подавати сигнали. При наближенні до перешкоди монітор висвітлює відстань до неї і попереджає про перешкоду звуковими сигналами. Така річ є дуже корисна для тих водіїв, які добре не відчувають габарити автомобіля.
Датчики бувають сірого або чорного кольору, однак при бажанні водія їх можна пофарбувати у колір автомобіля.
Монітор парктроніка найчастіше встановлюють на панелі інструментів у зручному для водія місці. Це може бути у крайньому лівому куті чи по центру панелі. Усе залежить від моделі авто.
Як розповів Василь Наконечний, найчастіше датчики встановлюють лише на задньому бампері. У такому випадку паркторонік є помічником тільки під час руху назад. Втім, є моделі паркувальних радарів, де, окрім чотирьох датчиків на задньому бампері, передбачено також встановлення двох або чотирьох датчиків на передньому. Тоді прилад інформує водія про наближення до перешкоди і під час руху вперед - бордюр, стовпець тощо.
- Зараз ринок перенасичений подібними пристроями, тому клієнтам є з чого вибирати, - говорить Василь Наконечний. - Найпростіший парктронік коштує близько 300 гривень. А такий, до складу якого входить комплект з чотирьох датчиків на задньому бампері та з чотирьох на передньому, камера заднього ходу та датчики тиску коліс, коштує близько 2000 гривень.
Монтаж паркувального радара займає від двох до п’яти-шести годин. Усе залежить від модифікації автомобіля та електронного обладнання, яке встановлюють спеціалісти. Вартість монтажу коливається від 200 до 400 гривень. У Тернополі встановити парктронік можна практично на кожній СТО, яка займається автоелектрикою.
Втім, під час користування парктроніком потрібно також звернути увагу на деякі нюанси, аби цей прилад не зіграв у злий жарт із водієм.
- У сиру погоду парктронік може давати незначну похибку, - розповідає Андрій Фентон. - Це водієві треба враховувати. Також потрібно, щоб датчик був чистим. Якщо на нього наб’ється бруду, тоді він просто не покаже перешкоди.
 

Василь СОЛТИС, 096-725-70-22