Винница открывает сезон драгрейсинга! (ВИДЕО)

- Не нужно бояться: "А вдруг я проиграю?", - советует винницким автомобилистам президент областной федерации драгрейсинга и дрифта Андрей Гальчинский (32). - Стоит прийти на соревнования и просто попробовать свои силы, ощутить прилив адреналина и счастье победы. Поверье, азарт гонок ни с чем не сравним!
На собственном опыте неисправимый экстремал впервые ощутил это, когда восемь лет назад вместе со своим другом Сергеем Ковалем на обновленной харьковскими мастерами тюнинга советской "девятке" с легкостью обогнал и оставил далеко позади новенький BMW. Уже скоро, вложив тысячи долларов в новый мотор для своей "восьмерки", Андрей Гальчинский стал постоянным участником всеукраинских соревнований по драгрейсингу. Четыре года назад занимал вторые и третьи места на Чемпионе Украины, а прошлой весной вместе с друзьями решил основать Винницкую областную федерацию драгрейсинга.
Заручившись поддержкой Федерации автоспорта Украины и получив все необходимые разрешения на проведение гоночных соревнований во всех существующих инстанциях, начиная от горисполкома и ГАИ и заканчивая пожарной службой, в 2009 году Андрей Гальчинский провел четыре крупных турнира. Теперь на очереди - новый сезон, который, уверяет гонщик, всем винницким автомобилистам подарит еще больше самых ярких эмоций!

- Когда прикрыли все нелегальные гонки в Украине, винничане могли посоревноваться только на мелких "междусобойчиках" или на чемпионатах в других городах, - рассказывает Андрей Гальчинский. - Винницким гонщикам наши турниры дали возможность участвовать в настоящих автосоревнованиях. Поэтому пилоты активно взялись за "реконструкцию" своих автомобилей, которые презентуют уже в эту субботу. Один из самых интересных проектов - "Таврия", в которую вставлен очень мощный ВАЗовский двигатель.
Уникальных автомобилей, которые покажут значительно больше, чем все привыкли от них ожидать, на открытии сезона винницких гонок по драгрейсингу будет множество. Семейная чета кандидатов в мастера спорта по этому зрелищному виду автоспорта из Киева приедет на Jeep Grand Cherokee и Nissan Skyline GT-R. Из Херсона организаторы ожидают 20-летний Opel Kadett, в котором до 800 лошадиных сил, а из Харькова - "Запорожец" с 600 лошадиными силами, которые дадут фору многим спорткарам.
- Заявки на участие в наших соревнованиях подали гонщики из Херсона, Одессы, Николаева, Запорожья, Львова, Харькова, Киева, Днепропетровска, Никополя и многих других городов, - продолжает Андрей Гальчинский. - Всего ожидаем не меньше 40-50 участников.

Президент Винницкой областной Федерации драгрейсинга и дрифта Андрей Гальчинский (слева) и победитель 2009 года соревнований по драгрейсингу в классе до 2,5 литров Дмитрий Читах

После регистрации и квалификационных заездов, которые в субботу, 22 мая, в 9.00 стартуют на трассе аэродрома "Калиновка", участники будут соревноваться в классе с разделением по объему двигателя (до 1.6; 2; 2.5; 3.6 и свыше 3.6 литров) и про-классе (передний привод, задний привод и полный привод).
- Прелесть драгрейсинга в том, что участвовать может любой человек на любом автомобиле - хоть на "инвалидке", - уверяет Андрей Гальчинский. - Для начала для победы достаточно просто желания, ну, а после - уже в профессиональном классе, где важна каждая сотая секунды и нет права на ошибку, понадобится и мастерство вождения, и реакция на старте, и уровень подготовленности автомобиля.
Во избежание возможных споров технические комиссары соревнований, которые изначально распределяют машины по классам, при оценке заездов используют телеметрию - специальный прибор, который замеряет время и скорость прохождения дистанции, а также задержку на старте.
- В этом и заключается главная интрига драгрейсинга - выиграть гонки может пилот машины, которая значительно ниже по классу, но - мощнее по комплектации своего конкурента, - делится Андрей Гальчинский. - К тому же немаловажное значение имеет способность пилотов сосредотачиваться на гонке, молниеносно реагировать и точно определять, какую передачу включить.