Тернополяни скаржаться на чужі авто, а водії нарікають, що їх ніде подіти

Тернополяни скаржаться, що через скупчення чужих машин не можуть ні пройти, ані проїхати до власних під’їздів. Натомість водії нарікають на брак місць на стоянках, дорожнечу оренди та відсутність відповідальності з боку орендодавців

У двір будинків, що на вул. Камінній, 4 і 6 неможливо зайти. Авто, які приїжджають до офісу фірми, розташованої у домі поруч, паркують на проїжджій частині, тротуарах та газонах, скаржиться тернополянка Олена Василевич.

- Дорогу перегородили настільки, що не тільки проїхати наші мешканці у двір не можуть, а й пройти вже проблематично, – каже вона. – Якби мешканці наших будинків ставили машини – то вже по-сусідськи можна терпіти. Але ж купа чужих машин! Фірма орендує поруч офіс, то всі машини – працівників та клієнтів.

Поставили паркан і огорожу
У мешканців сусідніх будинків ще донедавна була схожа проблема. Однак, вони власними силами поставили металевий паркан. Хоча досі люди побоюються, що огорожу можуть демонтувати.
- Ми також вже збираємо гроші, аби загородитися, – каже пані Олена. – Але огорожа дуже дорога, та й не один поріг треба оббити, щоб отримати дозвіл.

Відео дня

- Коли ми купили машину, шукали для неї місце для ночівлі, – розповів Микола Адрущенко. – Тоді оббігали чимало стоянок, розташованих на “Сонячному”. Там або не було місць, або пропонували поставити на ніч-дві. Коли я запитав, чи хтось відповідатиме, якщо мою машину хтось зачепить чи вкраде, мені заперечили. Кажуть, що несуть матеріальну відповідальність, коли є укладений договір. А підписують його лише на тривалий термін.
Пан Микола каже, що з подібною проблемою стикнулися чимало їхніх сусідів. До найближчих гаражів, щоб орендувати, треба діставатися 20-30 хвилин.

Самі облаштували стоянку
Неподалік є будинок, у дворі якого мешканці самі облаштували місця для стоянок, продовжує тернополянин. На прибудинковій території забетонували частину пустира, почіпляли лампи, які загоряються, коли хтось проходить повз під’їзд.
- Ми захопились, хотіли і собі таке зробити, але – зась, - каже пан Андрущенко.

Мешканці зібрались разом, навіть суму прикинули, яку власникам машин доведеться викласти на облаштування стоянки. Однак планам збутися не судилось через комунікації та… сусідські грядки.
- У жеку нам пояснили, що ми можемо за власний кошт зробити стоянки, якщо отримаємо дозволи міської влади та всіх без винятку сусідів, – розповів мешканець одного з будинків на “Сонячному” пан Ігор. – Попередили, що у дворі, перед будинком, це облаштувати не можна, бо під землею проведені комунікації. Ззаду дому – будь ласка.

Коли автовласники пішли квартирами збирати підписи, дехто їм відмовляв. Адже кілька мешканців розбили поза домом грядки та висаджують там квіти й городину. Сваритися з сусідами не хочеться, тому і полишили ідею зі стоянкою. Водіям доводиться далі паркуватися біля під’їздів та на тротуарах, щоб могла проїхати інша машина.

Пишіть заяви меру
Несанкціоновані стоянки — не в компетенції управління транспорту і зв’язку, стверджує керівник цієї служби. Цією проблемою має займатися державтоінспекція, адже йдеться саме про порушення правил дорожнього руху. Хоча, довести, що водій ставить машину, скажімо, не на декілька годин, а на добу чи декілька – майже неможливо. Для цього потрібно встановити камери і вести спостереження протягом 24 годин.

- Ці питання потребують детального вивчення. Якщо у мешканців виникає проблема, де поставити машину, громада має звернутися із заявою на ім’я міського голови, – каже начальник управління транспорту і зв’язку міськради Ігор Мединський. – Під це потрібно виділяти земельну ділянку, укладати договори на цільове призначення. Якби мешканці звертались до органу місцевого самоврядування, я думаю, тоді б питання розглядали компетентні органи і шукали шляхи вирішення проблеми.

За кордоном проблем з парковками під житловими будинками практично немає, додає Ігор Мединський. Хоча, може і заважають чужі авто мешканцям. Однак, усі розуміють, що земельних ділянок під стоянки для всіх охочих влада не знайде. Тому до “сусідських” авто за кордоном ставляться з розумінням.

Мають бути “кишені”
Державтоінспекція може притягнути водія до відповільності тільки, якщо перед в’їздом до двору є знаки – “Рух заборонено”, “Зупинка заборонена” чи “Стоянка заборонена”, пояснює начальник сектору профілактичної роботи обласної державтоінспекції Микола Лецкалюк.

– Навіть під знак “Рух заборонено” можуть заїхати автовласники, які там проживають чи працюють, - каже він. - В інших випадках власники машин можуть паркуватись у дворі, але не заїжджати на клумби та тротуари і ставити авто так, щоб могли проїхати автомобілі екстрених чи аварійних служб.

На прибудинковій території мають бути спеціальні “кишені” для заїзду транспорту, стверджує Микола Лецкалюк. І такі місця повинні запланувати ще у проекті будинку. Якщо місць для стоянок немає, проблему має вирішувати управління ЖКГ. Адже в законах чітко прописано, що територія має бути обладнана так, щоб задовольняти вимоги всіх мешканців дитячими майданчиками, місцями для вигулу собак та відпочинку громадян, в тому числі і місцями для стоянки авто.

Штраф — 340-1360 гривень
Чимало скарг на парковки у дворах надходить і до муніципальної поліції. Працівники виїжджають на місце і в разі порушення складають адмінпротокол. Ця служба “ловить” лише автомобілістів, які ставлять машини на газонах чи клумбах із зеленими насадженнями.
- Ми отримуємо від тернополян дуже багато скарг, і працівники нашої служби від початку року склали вже більше сотні адмінпротоколів про порушення, – стверджують у муніципальній міліції. – Штраф за авто, залишене на території із зеленими насадженнями 340-1360 гривень
Оформлені протоколи працівники муніципальної поліції направляють до адміністративної комісії міськради. Там вирішують – притягувати порушника до відповідальності чи ні.

Тетяна ЛЕВЧЕНКО
 

Стежте за новинами Тернополя у Telegram.